쉐보레 알페온3.0 소모품 교환
미션오일 교환 / 브레이크오일 교환
미션오일교환
장비를 사용 미션내부를 세척하면서 교환 한다.
20리터 1Pail 장비와 세팅
차량과 직결교환
차량 미션과 장비를 직결해서 신유를 사용
미션내부에 폐유와 슬러지를 밀어내는
세척식으로 교환한다.
미션오일 교환과 세척을 동시에
작업사진
미션오일교환 장비와 차량을 연결
엔진을 시동한다.
알페온 미션오일 교환
19리터 자동교환 모드로 진행
1리터는 수동교환 레벨링 작업에 사용
직접드레인 주입 교환 합니다.
19리터 교환
헐~! 겁나 오랫동안 미션오일 교환
안했나 봅니다.
6만킬로 운행후 교환 권장합니다.
작업 교환된 오일상태
보통은 첨음 주입한거 처럼 음청 깔끔해지는데
조금 부족 합니다.
미션오일 레벨링
85~90도사이 오일량 레벨링한다
메뉴얼에 나와 있다고 합니다.
이정도 온도가 되면 오일내부에 있던
기포가 자동으로 살아저
보다 정확한 오일량을 유지합니다.
미션오일 부피에 관한
미션오일 교환할때 기포가 혼입 또는 발생 하면
온도에 따라 기포의 부피팽창 으로 오일량
차이가 마니 발생한다.
에어 기포 혼입
에어가 딸려들어가 내부에 혼입되면
미션내부 오일펌프 작동시 공동현상이 발생
할수있으며 미션오일에 기포가 더해저
온도상승시 기포의 열팽창 으로
부피가 늘나 전체 오일량이 늘어 납니다.
무슨말 일까? 차이가 뭐지?
맨처음 신품미션 내부가 드라이된 상태에서
수동으로 깔때기 들이대고 주입할때
엔진을 작동시키면 오일펌프 작동 공동현상과
디스크와 다이어프레임에 작동 등이 더해저
기포가 발생합니다.
메뉴얼 설명서는 이를참고해서
이야기 한듯합니다.
오일량이 부족하면
미션오일량이 부족한 상태에서
미션이 작동되면 다량의 기포가 발생되
내부에서 순환되는것을 확인할수
있습니다.
진공식 장비특성
진공식 전자동 교환장비 기포 에어 유입이 차단되
보다 정밀하고 정교한 미션오일 교환을
시공한다.
진공식 전자동 장비를 사용
밀어내기 세척식으로 미션오일 20리터 1Pail 사용
알페온3.0 미션오일 교환 작업합니다.
미션오일 레벨링
진공식 교환장비 사용시 최소한 70도 이상
온도를 확인하고 오일레벨링 합니다.
<수동 깔때기 주입시 85~90 도확인>
써모벨브 오픈
미션내부 써모 벨브 완전오픈된 상태로
라디에이터 와 미션 내부 보두 청소 할수 있는
작업상태 이다.
- 끝 -
알페온3.0 브레이크오일 교환
장비사용 가압식
밀어내기 세척 교환방식
작업 방법 설명
전용장비에 교환될 브레이크액을 충전하고
브레이크오일 주입구 쪽으로 장비를 연결
신유브레이크 오일을 가압해서
브레이크 유압라인 입구에서 출구까징
신유로 폐유을 밀어내기 세척 교환 합니다.
작업특성 효과
브레이크 라인청소, 폐유배출, 기포이물질 배출,
신유주입 등등 1회 교환작업으로 청소까징 깔끔하게
시공되는 작업
부품 수명연장
브레이크 관련 구성부품
ABS,TCS,마스터 실린더 켈리퍼 실린더
등등 구성부품에 원활한 작동
파손방지 수명연장
운전능력향상
DOT-4 브레이크액 사용 제동력향상
브레이크 밀림, 편제동방지, 안전확보, 승차감 향상
등에 다양한 효과
브레이크오일 교환시기
2년 4만킬로 운행 교환 권장합니다.
작업사진
브레이크 오일 교환장비와 차량을 연결
라베놀 DOT-4 브레이크 오일
제동답력 향상 제동시 발생하는 열에으한
브레이크액 점도변화 방지
고성능 스포츠 브레이크액 사용
브레이크액 청소 교환 포인트
4개의 바퀴탈거
대부분에 자동차는 전후좌우 4개으 바퀴쪽에
브레이크 켈리퍼 실린더가 장착된
형태로 구성되 있습니다.
주입구쪽에서 4개의 작동 포인트 라인
전부다 신유로 가압해서 청소 교환 합니다.
폐유 브레이크액
작업자가 육안으로 브레이액 상태를 확인
교환 작업합니다.
필요시 기본용량 이외 브레이크액 추가 교환
작업도 가능합니다.
시운전 해보니 브레이크와 미션 상태
나름 빠릇 해젓어요.
쉐보레 알페온3.0 미션오일 브레이크오일 교환
작업완료
차량 출고합니다.
작업점안내
고양시 일산동구 식사동 509-1
문의:010-6316-5189
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